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火车站出站口行人疏散方案优化设计分析
火车站出站口行人疏散方案优化设计分析
作者:
李兴莉
白雪岑
耿中飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
火车站出站口
行人疏散
仿真
策略优化
摘要:
近年来人群密集的公共场所发生突发事件的概率大幅提升。本文以客流量巨大的火车站出站口为研究对象,运用Anylogic仿真软件,模拟了不同疏散方案对火车站出站口行人疏散效率的影响,并对疏散过程中的时空动力学特性进行了分析。仿真结果表明:提前将行人进行分类,让行人按类别进行疏散,可大幅度提高人群整体疏散效率;此外,合理分配不同类别行人的通道比例有助行人疏散。
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火车站
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文献信息
篇名
火车站出站口行人疏散方案优化设计分析
来源期刊
交通技术
学科
经济
关键词
火车站出站口
行人疏散
仿真
策略优化
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
38-44
页数
7页
分类号
F2
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李兴莉
太原科技大学应用科学学院
31
110
4.0
10.0
2
白雪岑
太原科技大学应用科学学院
3
0
0.0
0.0
3
耿中飞
太原科技大学应用科学学院
4
0
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传播情况
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引文网络
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二级引证文献
(0)
2019(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
火车站出站口
行人疏散
仿真
策略优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
主办单位:
汉斯出版社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2326-3431
CN:
开本:
出版地:
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
308
总下载数(次)
2
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