轮对提吊异常振动分析及改进

• 作者: 何斌斌 徐步震 王勉 胡定祥 贾小平
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮对提吊 异常振动 故障诊断 波磨 振动疲劳
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 地铁与轻轨
• 页码范围: 103-108
• 页数: 6页
• 分类号: U239.5
• 字数: 2875字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2019.01.23

摘要

针对某地铁车辆的轮对提吊在运用中出现异常振动,且出现个别断裂的问题,对该线路车辆进行振动测试,采用时域、频域和时-频-能量振动信号分析方法,结合有限元模态仿真对异常振动进行原因分析,结果表明,轮对提吊的一阶弯曲频率在300 Hz左右,线路存在多处较为严重的波磨,波磨主频主要集中在290～400 Hz,波磨振动能量大且部分频率与轮对提吊固有频率接近,导致轮对提吊振动非常大,因此,线路波磨是造成异常振动的原因.以线路试验实测谱作为激励,利用nCode疲劳软件对比分析3种方案的疲劳寿命,结果表明,单纯改变结构对寿命难有质的提升,采用碳纤维新材料能达到无限寿命的设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾小平	中车南京浦镇车辆有限公司技术中心	7	2	1.0	1.0
2	胡定祥	中车南京浦镇车辆有限公司技术中心	6	2	1.0	1.0
3	徐步震	中车南京浦镇车辆有限公司技术中心	3	0	0.0	0.0
4	何斌斌	中车南京浦镇车辆有限公司技术中心	3	3	1.0	1.0
5	王勉	中车南京浦镇车辆有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0