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摘要:
沈丹客专穿越我国东北地区季节性冻土区,为减小路基冻胀和融沉造成的不均匀变形,设计时采用了换填路基材料、改善基床结构、设置防冻胀层、加强地表水与地下水排泄等路基防冻胀措施.通过对沈丹客专三个完整冻融周期(2012~2015年)人工观测和自动监测数据的综合分析,研究路基冻胀变形发生、发展和变化的规律.结果 表明:沈丹客专路基冻胀变形的发展变化过程可划分为冻胀初始波动、冻胀快速发展、低速稳定持续发展、融沉波动、融沉稳定5个发展阶段.宜在建设期补强防冻胀设计,以更好地控制路基冻胀.
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文献信息
篇名 季节性冻土区铁路路基冻胀变形特性研究
来源期刊 铁道勘察 学科 工学
关键词 路基 季节性冻土 冻胀变形 防治措施
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 TU413
字数 3096字 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.201810130001
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铁道勘察
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