原文服务方: 科技与创新       
摘要:
为解决城市小区停车难问题,提出一种小型辅助停车装置,从解决城市小区停车位规划不合理、居民随意停车以及降低停车难度等社会痛点问题出发,达到辅助规划车位,规范停车,降低停车难度等效果.主要通过电机提供运动动力,通过车主控制方向盘从而带动滚筒实现二进制控制,即控制整体运动的切换,以及控制装置前-后、左-右的切换.通过车轮按压弹簧开关,从前控制电机驱动齿轮离合装置完成左右运动到前后运动的双向切换.当小区物业人员进行车位调整与规范时,以上控制均能通过遥控实现.通过剪叉支撑机构和分离式自锁滑轨完成对汽车的顶升和停车装置驶离.装置采用电控辅助机械的理念,制作成本低、维护简单,能有效解决城市小区停车难的问题.
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文献信息
篇名 基于汽车自驱动的机械式AGV
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 辅助停车 AGV 齿轮离合 剪叉机构
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 142-143
页数 2页 分类号 TP241
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.05.142
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘怡 武汉理工大学机电工程学院 7 0 0.0 0.0
2 曾智博 武汉理工大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
辅助停车
AGV
齿轮离合
剪叉机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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