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背斜核部区隧道初期支护变形机理及支护对策
背斜核部区隧道初期支护变形机理及支护对策
作者:
任洋
孟陆波
李天斌
王宝明
郑建国
高美奔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道工程
背斜
监控量测
位移
机理
力学模型
支护
摘要:
为了给背斜核部区隧道设计施工提供参考和技术支持,文章针对周公山隧道K8+559~K8+527过背斜段开展了专项测试.测试结果表明:测试断面拱顶部位接触压力及变形较拱腰、边墙大;对比分析测试断面和验证断面结果,接触压力有所降低,说明采用"先让后抗"、适当增大预留变形量的方案有效合理;结合隧址区地质条件,认为隧道变形由其赋存的地质环境所决定,欠合理的施工方法及各不利因素的组合是其诱发因素;变形破坏过程可概括为:"开挖—卸荷—差异性回弹变形—离层—顶板简支梁式弯折破坏".研究结果为理论分析提供了计算参数,为后续研究提供了基础数据,积累了复杂应力条件下特长隧道的设计施工经验.
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文献信息
篇名
背斜核部区隧道初期支护变形机理及支护对策
来源期刊
现代隧道技术
学科
交通运输
关键词
隧道工程
背斜
监控量测
位移
机理
力学模型
支护
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
169-175
页数
7页
分类号
U455.7
字数
5478字
语种
中文
DOI
10.13807/j.cnki.mtt.2019.01.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李天斌
成都理工大学环境与土木工程学院地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
198
3510
29.0
51.0
2
孟陆波
成都理工大学环境与土木工程学院地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
50
550
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22.0
3
郑建国
4
17
3.0
4.0
4
高美奔
成都理工大学环境与土木工程学院地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
13
73
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8.0
5
王宝明
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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机理
力学模型
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
主办单位:
中铁西南科学研究院有限公司
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6582
CN:
51-1600/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市高新西区古楠街97号
邮发代号:
62-197
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
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