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摘要:
永磁涡流缓速器作为车辆新型辅助制动装置,有较为广泛的应用前景.基于遗传算法,以最大制动转矩为优化目标,对永磁涡流缓速器基本模型尺寸进行了优化.优化结果表明,各优化参数收敛在稳定范围内.其中,永磁体背铁和铜盘背铁的厚度在一定范围内可以减少磁漏,增大制动转矩,但过厚会导致装置转动惯量过大,影响动态响应特性,因此存在一个最佳区间.铜盘厚度增加,电阻将减小,但磁阻同时增加,同样存在最佳区间.永磁体厚度直接影响装置磁密大小,过厚将造成磁阻过大,并降低制动转矩.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的永磁涡流缓速器优化设计
来源期刊 防爆电机 学科 工学
关键词 遗传算法 涡流 参数优化
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 理论与设计
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TM302
字数 2478字 语种 中文
DOI 10.3969/J.ISSN.1008-7281.2019.03.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王坚 南京工程学院自动化学院 15 65 4.0 8.0
2 董舒寻 南京工程学院自动化学院 2 0 0.0 0.0
3 钱志华 南京工程学院自动化学院 2 0 0.0 0.0
4 钱玉倩 南京工程学院自动化学院 2 0 0.0 0.0
5 王念 南京工程学院自动化学院 1 0 0.0 0.0
6 沈泽宇 南京工程学院自动化学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
涡流
参数优化
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相关学者/机构
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防爆电机
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