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摘要:
在金属切削过程中,能量的产生与耗散时刻存在,这会直接影响加工材料的形变与加工质量.以硬质合金车刀为研究对象,借助结合理论计算、切削实验与仿真分析的研究手段,对改进的硬质合金微槽车刀和原车刀在切削高强合金钢过程中切削能的产生、传递与耗散展开研究,从能量角度揭示硬质合金微槽车刀的降温机理.研究发现,硬质合金微槽车刀较原车刀降低了切削过程的能耗,其单位总输入能、单位摩擦能、单位剪切能的降幅分别为5.1%,10.4%和3.4%;从能量耗散角度分析发现,硬质合金微槽车刀切削区平均温度低于原车刀,且理论计算和实验分析结果与仿真结果一致.研究结果为硬质合金微槽车刀的深入研究提供了理论支持,为其它类似金属加工过程中切削能量的对比研究提供了有效的参考.
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文献信息
篇名 硬质合金车刀改进前后切削能对比研究
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 硬质合金 微槽车刀 切削能 切削温度
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 优化设计
研究方向 页码范围 700-705
页数 6页 分类号 TG712
字数 3399字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2019.00.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋宏婉 贵州理工学院机械工程学院 12 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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硬质合金
微槽车刀
切削能
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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