废轮胎多孔隙消波结构物特性之初期研究

• 作者: 倪旭晖 叶子怡 巫子扬 施俊超 林嘉琪 林炤圭 王芳宇 王雪迎 郑剑豪 郑智超 陈燕玲 黄劭华
• 来源期刊: 海岸工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 废轮胎 环境污染 消波 开孔式结构物 反射率
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 40-51
• 页数: 12页
• 分类号: U656
• 字数: 6516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-3682.2019.01.003

摘要

基于废旧轮胎再利用及研发简易且低廉的施工方法与维护成本,本研究以规则波水工模型试验研究提出应用于港口码头的多孔隙弹性帷幕的初步理念.利用模型车轮胎以模块化方式组装成弹性帷幕后安装于码头前壁,研究多种周期波浪作用及不同消波室纵深对波浪反射率的影响.实验结果表明,简单的单一消波室多孔隙弹性帷幕对短周期波浪的消波效果较显著,消波室纵深较大者反射率较低,但可能引致水体振荡,后续可再强化消波室的消能效果.未来如能妥善研究废旧轮胎应用于多孔隙弹性帷幕消波结构物的施工与维修方法,除可缓解废旧轮胎处理给环境带来的压力外,也提供一种可用于简易渔港的施工简单、维修容易且资源再利用的消能结构物,该工程技术亦可输出至发展中国家,符合可持续发展观.