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摘要:
电动自行车因其灵活性、操作便捷性、环保性受到居民的欢迎,但是居民电动自行车出行行为不规范,管制难度大,对城市交通构成了一定威胁。本文采用问卷形式对嘉兴市居民电动自行车出行情况进行了调查,根据调查数据,分析了居民电动自行车出行频率、出行目的、出行时长特征,发现居民电动自行车出行目的以通勤为主,90%的电动自行车出行时长在30分钟以内。对电动自行车闯红灯、随意变道和抢道、载人、超速、酒驾等五类违章现象进行统计,发现嘉兴市电动自行车出行车速较高,载人问题相对较为普遍。在统计分析的基础上,以个人属性、出行特征属性、情景属性为自变量,以居民电动自行车出行频率为因变量,建立二项logit模型,根据模型参数标定结果,得到职业、出行时长、出行目的对电动自行车出行频率影响显著,出行时长越长,电动自行车的出行频率越高。根据模型分析的结论,结合嘉兴市居民电动自行车出行存在的问题,从政策制定和执行以及交通规划和管理的改善两个方面对嘉兴市电动自行车出行提出了一系列措施和建议。
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文献信息
篇名 嘉兴市居民电动自行车出行行为研究
来源期刊 交通技术 学科 经济
关键词 电动自行车 出行特征 违章现象 二项Logit模型
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-54
页数 10页 分类号 F2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王叶勤 同济大学浙江学院 2 0 0.0 0.0
2 陈舒涵 同济大学浙江学院 1 0 0.0 0.0
3 史博邦 同济大学浙江学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动自行车
出行特征
违章现象
二项Logit模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
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