基于嵌入式拉开档次法的南广线引入贵港市方案评价

• 作者: 刘杰 石红国 高岩
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 嵌入式拉开档次法 方案评价 贵港站 南广线
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 40-44,71
• 页数: 6页
• 分类号: U212.1
• 字数: 3348字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2019.01.007

摘要

传统的铁路干线引入枢纽地区的方案评价方法受主观因素影响很大.本文结合贵港地区铁路现状和当地城市规划,在建立相匹配的引入方案评价体系的基础上,运用定量分析和定性分析相结合的方法确定模糊判断矩阵,在一定程度上提高了评价的准确性.运用主客观信息集成的嵌入式拉开档次法确定各评价指标权重,并进而提出了较为全面客观的新建铁路引入枢纽地区的方案评价模型.该方法既能最大限度地体现被评价对象之间的整体性差异,又能很好地体现出专家的主观判断,提高了评价结果的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘杰	西南交通大学交通运输与物流学院	47	252	9.0	14.0
2	石红国	西南交通大学交通运输与物流学院	41	570	11.0	23.0
3	高岩		3	4	2.0	2.0