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摘要:
半空心自冲铆接是铝合金汽车车身中的重要连接方式.采用LS-DYNA建立有限元模型模拟半空心自冲铆接过程.设计灵敏度分析试验,分析铆钉和模具参数对接头质量评价指标的影响程度和趋势,确定优化范围,使用多目标遗传算法进行优化得到自锁量、剩余厚度和底部厚度.经验证表明,优化得到的半空心自冲铆接模型准确,证明联合铆钉和模具参数优化是可行的.
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文献信息
篇名 铝合金汽车车身半空心自冲铆接接头参数匹配优化研究
来源期刊 机械设计与制造工程 学科 工学
关键词 汽车车身 半空心自冲铆接 灵敏度分析 多目标优化 LS-DYNA
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 汽车工程技术研究
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 TG386.1
字数 2082字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-509X.2019.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石柏军 华南理工大学机械与汽车工程学院 20 134 7.0 10.0
2 张兆元 华南理工大学机械与汽车工程学院 5 14 3.0 3.0
3 钟佳彬 华南理工大学机械与汽车工程学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车车身
半空心自冲铆接
灵敏度分析
多目标优化
LS-DYNA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
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10
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36304
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