基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研究充液率、转速及叶片倾角对液力减速器外特性的影响,通过INV3020数据采集系统建立了振动试验系统,实现了振动信号的采集.以75°及90°泵轮液力减速器为模型,调节充液率维持在50%,60%,70%,80%,90%,100%情况下,调节变频器使泵轮转速恒定在800~1 200 r/min 5种工况进行试验研究.研究结果表明:充液率及转速的增加能够加剧液力减速器的振动特性,叶片倾角的减小使空化提前发生,发生空化时会出现振动激增现象;液力减速器从泵轮流出的液流对涡轮的作用力主要为轴向冲击力,故轴向测点振动最剧烈,其他方向测点振动幅值小于轴向测点.
推荐文章
减速器系统振动与声辐射特性研究
齿轮系统
动力学特性
声学特性
隔声原理
声场叠加
离散瑞利积分
RV减速器振动测试与信号分析
RV减速器
振动测试
振动信号
时域分析
频域分析
RV减速器的扭振动测试与诊断研究
RV减速器
扭振动
测试
机器人
RV减速器扭转振动频响测试技术研究
扭振动
RV减速器
扭转固有频率
测试技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 液力减速器振动特性的试验研究
来源期刊 排灌机械工程学报 学科 工学
关键词 液力减速器 转速 充液率 叶片倾角 振动
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 流体工程
研究方向 页码范围 1061-1066
页数 6页 分类号 TH132.46
字数 4224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8530.17.0115
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘厚林 江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心 213 3413 35.0 47.0
2 董亮 江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心 65 580 12.0 22.0
3 代翠 江苏大学能源与动力工程学院 30 299 9.0 16.0
4 肖佳伟 江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心 9 25 3.0 4.0
5 赵宇琪 江苏大学国家水泵及系统工程技术研究中心 6 10 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (45)
共引文献  (67)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(11)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(9)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2009(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
液力减速器
转速
充液率
叶片倾角
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
排灌机械工程学报
月刊
1674-8530
32-1814/TH
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-82
1982
chi
出版文献量(篇)
3006
总下载数(次)
3
总被引数(次)
23385
论文1v1指导