汽车减振器活塞杆表面微裂纹检测研究综述

• 作者: 孙晓帮 王天利 王素艳 苏成立 苏春阳
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 减振器活塞杆 电镀表面 微裂纹 检测方式
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 127-129
• 页数: 3页
• 分类号: TJ765
• 字数: 1450字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.02.043

摘要

文章针对目前常常被人忽略的汽车减振器活塞杆电镀表面微裂纹的形成原因、作用以及较为落后的微裂纹密度检测方法进行调查和分析,提出了一种更为方便、快捷又节省企业用工支出的一种方法建议,即基于机器视觉的检测方法.随着机器视觉飞速的发展,解决此问题以不在是难点.未来的一年,本人将针对此问题进行进一步的研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙晓帮	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	54	92	6.0	7.0
2	王天利	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	62	209	7.0	11.0
3	苏春阳	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	5	3	1.0	1.0