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摘要:
驾驶使用手机导致的安全问题近年来广受关注,研究从基于问卷、访谈对这一行为的普遍程度、基本特征的研究,逐渐过渡到基于自然驾驶、驾驶模拟实验对行为产生的分心作用,对事故率的提升,以及对周边交通流的影响.然而研究的目标始终是通过对这一行为的深入了解,发掘切实可行的改善措施,从而改善其带来的安全问题.美国交通研究委员会组织的年会是享誉全球的交通研究领域国际会议,本文梳理了近两年举办的两届交通研究委员会年会对于驾驶使用手机的最新研究进展,以期为国内开展类似的深入研究提供参考依据.
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文献信息
篇名 驾驶使用手机最新研究进展
来源期刊 汽车与安全 学科
关键词 驾驶使用手机 分心驾驶 青少年驾驶人 驾驶行为 驾驶操作表现 风险率 风险预期
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 同路人
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号
字数 4732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6713.2019.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王雪松 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 102 359 10.0 14.0
2 邢祎伦 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 5 18 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶使用手机
分心驾驶
青少年驾驶人
驾驶行为
驾驶操作表现
风险率
风险预期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与安全
月刊
1006-6713
11-3680/U
大16开
北京市北京经济技术开发区荣昌东街甲1号
82-890
1995
chi
出版文献量(篇)
7222
总下载数(次)
4
总被引数(次)
1672
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