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摘要:
为解决盾构刀盘在切削桩基过程中出现的刀盘刀具异常损坏、刀盘卡死及掘进效率低下等问题,依托以色列特拉维夫轻轨红线项目,采用刀盘切削桩基实体模型方法,通过模拟不同刀具布置和多种掘进工况,分析掘进参数及刀具布置对桩基破坏形态、刀盘破坏形态的影响规律.研究结果表明,在盾构刀盘切削桩基过程中,存在最佳切削推进速度(3~5 mm/min)、刀盘转速(1.0~1.2 r/min)和最佳转矩(3300~4300 kN·m)等,且滚刀和切刀的数量对于切削桩基有着一定的影响.现场实际掘进和监测结果表明,利用该实验结果合理地调整相关参数,在轻轨项目中盾构切削桩基过程未出现卡机、刀盘损坏等现象,取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 盾构直接切削桩基施工关键技术
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 实体模型 桩基 盾构掘进 压力控制 振动 转矩 软硬不均地层 风险控制
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 1666-1677
页数 12页 分类号 U45
字数 7786字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.10.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜闯东 9 83 6.0 9.0
2 唐纵雄 3 2 1.0 1.0
3 张杰 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
实体模型
桩基
盾构掘进
压力控制
振动
转矩
软硬不均地层
风险控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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