基于AVL Cruise的两挡AMT纯电动汽车动力匹配

• 作者: 席守军 毛征宇 蔡志华 钟君思
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 动力匹配 Cruise建模 经济性 动力性
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3186字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.09.016

摘要

为了提高某纯电动汽车动力性以及经济性,需对加装AMT后进行动力性能匹配.在获得某纯电动汽车基本参数的前提下,利用Cruise软件进行动力与传动系统建模仿真与分析,在原车主减传动比不变的情况下,匹配获得1挡传动比为1.34,2挡传动比0.57.仿真结果表明,在原车上加装AMT变速器后,其最高车速由原来的105 km/h提高到138 km/h,爬坡度增长15％,在动力电池不变的情况下,续航里程在搭载AMT后明显改善,达到了设计要求.