基于微分等价递归算法的桥梁体系 耐久性可靠度动态评估

• 作者: 孙文豪 李环宇 程寿山 黄海新
• 来源期刊: 土木与环境工程学报（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微分等价递归算法 贝叶斯动态线性模型 体系可靠度 耐久性 碳化
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 80-88
• 页数: 9页
• 分类号: U447
• 字数: 5763字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11835/j.issn.2096-6717.2019.125

摘要

结构耐久性可靠度评估应以体系为对象,并且要体现结构性能的自身特征及动态时变特性.基于贝叶斯动态更新技术,以混凝土碳化深度为随机变量,利用体现结构个性特征的实桥检测信息对传统静态碳化模型进行修正.以可靠度指标为评价标准,引入能计入构件间相关性的微分等价递归算法,并将其嵌入到贝叶斯动态更新框架中,构造出体系碳化耐久性动态评估模型和计算流程,形成了复杂体系碳化耐久性动态可靠度计算方法,采用MATLAB平台开发了计算程序.利用碳化试验模拟实桥检测数据,对钢筋混凝土拱桥进行了体系动态耐久性评估,发现模型更新后拱圈和立柱的碳化耐久性可靠度比更新前有所增大,而桥面板则有所降低,体系耐久性可靠度低于构件可靠度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄海新	河北工业大学土木与交通学院	33	60	5.0	6.0
2	程寿山		21	124	6.0	11.0
3	孙文豪	河北工业大学土木与交通学院	4	0	0.0	0.0
4	李环宇	河北工业大学土木与交通学院	2	0	0.0	0.0