能源强度、交通压力与雾霾污染——基于静态与动态空间面板模型的实证

• 作者: 刘晓红 江可申
• 来源期刊: 系统管理学报
• 学科: 经济
• 关键词: 雾霾污染 能源强度 交通压力 静态空间面板模型 动态空间面板模型
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 1161-1168
• 页数: 8页
• 分类号: F062.2
• 字数: 7117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2542.2019.06.017

摘要

采用2003～2014年中国30省区面板数据,运用空间计量经济学方法,使用地理距离权重矩阵,建立静态与动态空间面板计量经济学模型,分析城镇化进程中能源强度、交通压力和能源结构等对雾霾污染的影响.研究发现,雾霾污染存在正的空间相关性,局部地区雾霾污染存在集聚现象;空间和时间固定效应的空间杜宾模型最优;静态和动态空间面板模型都显示雾霾污染存在空间外溢效应,中国经济发展与雾霾污染之间存在环境库兹涅茨曲线,能源结构、交通压力与雾霾污染呈同方向变动,能源强度的溢出效应为负;动态空间面板模型比静态更为合适,估计结果更为准确,揭示了行为习惯等遗漏因素对雾霾的影响也很重要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓红	南京晓庄学院商学院	68	261	8.0	12.0
2	江可申	南京航空航天大学经济与管理学院	162	2452	24.0	44.0