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摘要:
针对纯电动汽车开发两挡机械式自动变速器,设计换挡执行机构与两挡自动变速器控制系统,通过变速器控制器与驱动电机控制器协同控制完成变速器换挡、调速、同步动作.搭建试验台架,通过负载电机模拟整车负载,验证换挡执行机构工作性能,对协同控制工作状态进行调试.将两挡变速器本体与控制系统安装到真实车辆进行实际道路测试,验证两挡变速器匹配试验车辆的加速能力、最高车速,测试实际道路运行的换挡时间与换挡质量.
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仿真
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优化
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 纯电动汽车两挡AMT试验研究
来源期刊 传动技术 学科 工学
关键词 纯电动汽车 两挡变速器 台架试验 实车测试
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 TP391.4
字数 3014字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2019.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建武 上海交通大学机械与动力工程学院 223 3479 32.0 48.0
2 万良晨 上海交通大学机械与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
3 柴本本 上海交通大学机械与动力工程学院 5 11 3.0 3.0
4 巫少方 上海交通大学机械与动力工程学院 5 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
两挡变速器
台架试验
实车测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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