压气机性能变化对发动机瞬态性能的影响

• 作者: 倪计民 王琦玮 黄强炜
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 压气机 效率 瞬态性能 评价指标
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 50-55,59
• 页数: 7页
• 分类号: TK411.8
• 字数: 4390字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2019.02.008

摘要

基于某1.5 L涡轮增压汽油机,研究了压气机特性参数对发动机低速低负荷瞬态性能的影响.在GT-Power中建立稳态仿真模型并验证,进而构建瞬态仿真模型.采用定转速增转矩的方式进行发动机瞬态性能研究,并建立三种瞬态响应指标用于分析.通过改变压气机特性参数中高效率区在高低压比 、大小流量范围内的分布并分析瞬态性能评价指标,可知高效率区处在高压比范围时瞬态性能得到优化;当在该范围内改变比例为20％时,瞬态响应变快68％.研究结果表明,压气机高效率区在高低压比 、大小流量范围内的不同分布有助于改善发动机瞬态性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪计民	同济大学汽车学院	153	1050	17.0	24.0
2	王琦玮	同济大学汽车学院	19	50	5.0	5.0
3	黄强炜	同济大学汽车学院	1	1	1.0	1.0