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摘要:
针对柴油机高压共轨系统水击压力波动影响多次喷射喷油量的精确控制,设计了适用于高压共轨系统的T型谐振型滤波器.台架试验结果表明:T型谐振型滤波器对共轨系统水击压力波动和油量波动有明显的消振和滤波作用.水击压力波动最大衰减率达17,最大油量波动率降低19%.同时,T型谐振型滤波器具有结构简单、容积小、效率高的特点.
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文献信息
篇名 高压共轨系统水击压力波动T型谐振型滤波器
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 高压共轨 多次喷射 水击压力波 T型谐振型滤波器
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 系统与附件
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TK423.8
字数 2185字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2019.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏海峰 29 123 6.0 10.0
2 冯国胜 石家庄铁道大学机械与车辆工程学院 92 617 11.0 23.0
3 李龙 石家庄铁道大学机械与车辆工程学院 6 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高压共轨
多次喷射
水击压力波
T型谐振型滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
河北省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导