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摘要:
从人、车、路及环境方面分析新建穿村道路开通初期的交通特征及其安全隐患,运用“差错性与突变性”耦合思路分析其交通事故频繁发生的机理.事实表明,超速严重、交通冲突过多及防护设施不到位等是导致事故发生的直接因素,而交通设施缺乏、安全意识差及道路开口过多等及其之间相互作用的关系是引起事故多发的潜在因素,且交通设施缺乏是贯穿整个事故发生过程的重要影响因素.针对事故多发的原因机理,从交通管理工程技术的角度提出降低车速、减少冲突,提高警惕和加强保障等系统协同预防措施,经汉川市交警大队对348国道汉川段事故多发道路实施后表明交通安全改善效果明显.
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文献信息
篇名 新建穿村道路事故多发机理及应急措施
来源期刊 交通工程 学科 交通运输
关键词 新建穿村道路 交通事故 安全隐患 交通安全设施
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 本期专题:城市集中功能区交通
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.13986/j.cnki.jote.2019.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵祖峰 144 674 13.0 21.0
2 唐洪 18 99 5.0 9.0
3 尹晨 4 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
新建穿村道路
交通事故
安全隐患
交通安全设施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
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