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摘要:
文中针对复合材料层合板冲击后剩余压缩强度进行预测.综合考虑冲击造成的分层和凹坑损伤,提出一种层合板冲击损伤的当量化方法,并用该方法构建有限元模型,确定损伤各区域的材料折减,进行剩余压缩强度有限元计算.结果 表明,基于本方法的有限元模型,计算精度大大提高,可适用于工程上对层合板冲击损伤的剩余强度预测.
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文献信息
篇名 复合材料冲击损伤当量化模拟及剩余压缩强度研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 复合材料层合板 低速冲击 损伤当量化 剩余压缩强度预测
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 V214.8
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2019.03.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王大山 1 0 0.0 0.0
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复合材料层合板
低速冲击
损伤当量化
剩余压缩强度预测
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飞机设计
双月刊
1673-4599
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大16开
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