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复合材料冲击损伤当量化模拟及剩余压缩强度研究
复合材料冲击损伤当量化模拟及剩余压缩强度研究
作者:
王大山
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合材料层合板
低速冲击
损伤当量化
剩余压缩强度预测
摘要:
文中针对复合材料层合板冲击后剩余压缩强度进行预测.综合考虑冲击造成的分层和凹坑损伤,提出一种层合板冲击损伤的当量化方法,并用该方法构建有限元模型,确定损伤各区域的材料折减,进行剩余压缩强度有限元计算.结果 表明,基于本方法的有限元模型,计算精度大大提高,可适用于工程上对层合板冲击损伤的剩余强度预测.
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文献信息
篇名
复合材料冲击损伤当量化模拟及剩余压缩强度研究
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
复合材料层合板
低速冲击
损伤当量化
剩余压缩强度预测
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
33-38
页数
6页
分类号
V214.8
字数
语种
中文
DOI
10.19555/j.cnki.1673-4599.2019.03.007
五维指标
作者信息
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王大山
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低速冲击
损伤当量化
剩余压缩强度预测
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研究来源
研究分支
研究去脉
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飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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