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摘要:
针对高速公路建设项目中路基、桥梁和隧道因断面宽度不同而导致衔接处出现突变的问题,分析各种断面的结构组成及衔接处较易产生交通安全事故的原因.通过对现有规范、标准及有关研究的调研,分析了当前设计中存在的问题.在此基础上,提出了过渡段长度合理取值,探讨了不同工况下的合理过渡方式及隧道洞口标线及立面标记的标准化设计,期望能为后续相关规范的修订及该路段设计提供借鉴,提升隧道洞口过渡段的行车安全性.
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文献信息
篇名 高速公路路基、桥梁与隧道衔接过渡方案探讨
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 断面组成 隧道出入口 过渡段 过渡方式
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 U412.366
字数 5370字 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2019-04-0085-05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小飞 4 2 1.0 1.0
2 孙家伟 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
断面组成
隧道出入口
过渡段
过渡方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
总被引数(次)
7785
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