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摘要:
为实现车辆对前方目标高度的探测,设计了一款用于24 GHz车载测高防撞雷达的高增益、低副瓣一发两收圆极化微带阵列天线.该天线采用方形贴片切角的方式实现圆极化特性,同时采用道尔夫-切比雪夫综合算法设计串并联混合馈电网络,使该圆极化微带阵列天线实现高增益、低副瓣的特性.实测与仿真结果基本吻合,该圆极化阵列天线在24~24.25 GHz频带,反射系数小于-12 dB,轴比均小于3 dB.在中心频率24.125 GHz处,该10×4元发射天线与10×2元接收天线的增益分别为22.5 dB和19.5 dB,方位面旁瓣电小于-20 dB,且3 dB波束宽度均为9°左右,满足设计要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 用于车载测高雷达的圆极化阵列天线设计
来源期刊 桂林电子科技大学学报 学科 工学
关键词 圆极化 高增益 低副瓣 微带天线
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 113-118
页数 6页 分类号 TN828
字数 2420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-808X.2019.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜兴 桂林电子科技大学信息与通信学院 85 365 10.0 12.0
2 廖欣 桂林电子科技大学信息与通信学院 30 43 3.0 6.0
3 杨明 桂林电子科技大学信息与通信学院 2 0 0.0 0.0
4 袁亚超 桂林电子科技大学信息与通信学院 2 1 1.0 1.0
5 汪坤 桂林电子科技大学信息与通信学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
圆极化
高增益
低副瓣
微带天线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林电子科技大学学报
双月刊
1673-808X
45-1351/TN
大16开
广西桂林市金鸡路1号
1981
chi
出版文献量(篇)
2598
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1
总被引数(次)
11679
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