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基于模糊PID自适应控制的动力卡盘动态扭矩加载研究
基于模糊PID自适应控制的动力卡盘动态扭矩加载研究
作者:
潘尚峰
邓剑
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
扭矩加载
PID控制
模糊控制
摘要:
设计一款采用液压方案进行扭矩加载的动力卡盘可靠性试验台,采用电液比例溢流阀作为控制阀实现扭矩动态加载.利用MATLAB系统辨识工具箱得到比例溢流阀的数学模型,从而建立加载系统的模型.为保证加载的精确性与稳定性,讨论了两种控制方案并在MATLAB中进行仿真,结果表明:扭矩加载系统采用常规PID控制可以实现扭矩的稳定加载,采用模糊控制的自适应PID方案具有更好的鲁棒性.
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文献信息
篇名
基于模糊PID自适应控制的动力卡盘动态扭矩加载研究
来源期刊
机床与液压
学科
工学
关键词
扭矩加载
PID控制
模糊控制
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
试验与研究
研究方向
页码范围
64-67
页数
4页
分类号
TP271+.4
字数
3164字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3881.2019.03.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
潘尚峰
清华大学机械工程系
32
259
7.0
15.0
2
邓剑
清华大学机械工程系
2
5
2.0
2.0
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引文网络
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
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节点文献
扭矩加载
PID控制
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
主办单位:
广州机械科学研究院
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1001-3881
CN:
44-1259/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市黄埔区茅岗路828号
邮发代号:
46-40
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
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