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摘要:
设计一款采用液压方案进行扭矩加载的动力卡盘可靠性试验台,采用电液比例溢流阀作为控制阀实现扭矩动态加载.利用MATLAB系统辨识工具箱得到比例溢流阀的数学模型,从而建立加载系统的模型.为保证加载的精确性与稳定性,讨论了两种控制方案并在MATLAB中进行仿真,结果表明:扭矩加载系统采用常规PID控制可以实现扭矩的稳定加载,采用模糊控制的自适应PID方案具有更好的鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于模糊PID自适应控制的动力卡盘动态扭矩加载研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 扭矩加载 PID控制 模糊控制
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 TP271+.4
字数 3164字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2019.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘尚峰 清华大学机械工程系 32 259 7.0 15.0
2 邓剑 清华大学机械工程系 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭矩加载
PID控制
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
总被引数(次)
104386
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