考虑点腐蚀影响的船体板疲劳寿命评估

• 作者: 陈宪刚
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 点腐蚀 船体板 疲劳寿命 应力集中
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U661.43
• 字数: 2924字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19646/j.cnki.32-1230.2019.06.004

摘要

针对疲劳现象对点腐蚀极为敏感的问题,基于点腐蚀蚀坑处的应力集中系数,计算了含点腐蚀船体板单元的疲劳寿命.结果 发现:对于半球形蚀坑,蚀坑处应力集中系数随蚀坑深度的增加而增大,两者基本上呈线性关系;当蚀坑深度为0,即无点腐蚀时,累积损伤度约为1,结构的疲劳寿命约等于设计寿命,这与客观事实是相符的,验证了基于应力集中系数计算结构疲劳寿命的合理性;当蚀坑深度仅为0.2倍板厚时,含2种蚀坑的板单元疲劳寿命迅速减小到原寿命的47％、9％和23％;当蚀坑深度达到板厚时,板单元被蚀穿.这一结果说明结构的疲劳寿命随蚀坑深度的增大急剧减小,结构的疲劳寿命对点腐蚀极为敏感.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宪刚	海军装备部驻上海地区军事代表局驻上海地区第五军事代表室	2	0	0.0	0.0