甬舟铁路正式上马将拥有世界上最长的海底高铁隧道

• 来源期刊: 交通工程建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海底隧道 世界 铁路 高铁 港珠澳大桥 工程技术 勘察设计 控制因素
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 2-2
• 页数: 1页
• 分类号: U459.5

摘要

继港珠澳大桥通车后,又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程一一甬舟铁路于近日全面启动勘察设计,标志着这条世界上控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路正式上马。同港珠澳大桥一样,全长77公里的甬舟铁路主体工程也釆用“桥+隧”组合方式,并将在这两个领域更进一步刷新世界之最:全长16. 2公里的金塘海底隧道,建成后将成为世界上最长的海底高铁隧道;主跨1488米的西推门特大桥,将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。