叠层轮胎隔震垫轴压状态下的破坏准则

• 作者: 张广泰 张梦 才增霞 陆东亮 魏飞来
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 叠层轮胎隔震垫 钢丝网 极限承载力 破坏准则
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 建筑科学
• 页码范围: 70-75
• 页数: 6页
• 分类号: TU352.12
• 字数: 4103字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2019.02.013

摘要

为进一步明晰叠层轮胎隔震垫(STP)在纯压状态下的破坏行为,提出了更为精确的轴压破坏准则.选取180 mm×180 mm的方形6层STP,对其进行竖向极限性能试验,分析其在二次加载后的承载力变化、外观破坏及钢丝网分布变化情况.试验结果表明:STP受压时钢丝网断裂情况与其承载力变化关系密切,二次加载时,STP荷载-位移曲线出现拐点的主要原因是钢丝网达到极限拉应力而局部断裂.在结合叠层橡胶隔震支座的破坏准则的基础上,建议将STP内部钢丝网断裂情况作为其轴压破坏失效的判定指标.同时,为了保证设计及使用安全,选取钢丝网断裂时荷载-位移曲线的最小荷载作为STP的极限承载力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张广泰	新疆大学建筑工程学院	120	368	11.0	14.0
2	张梦	新疆大学建筑工程学院	5	1	1.0	1.0
3	陆东亮	新疆大学建筑工程学院	11	5	1.0	2.0
4	魏飞来	新疆大学建筑工程学院	6	0	0.0	0.0
5	才增霞	新疆大学建筑工程学院	5	5	1.0	2.0