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摘要:
由于车辆节点与路边设施的强大存储与计算能力、良好的无线通信能力以及不间断的能量供应,车载自组网(vehicular ad-hoc network,简称VANET)可检测车辆行驶环境的变化,评测危险路况并预警,如前方事故现场预警、交叉路口防碰撞预警等,预估司机的反应时间,为安全驾驶及驾驶体验提供技术支持.但VANET中,数据传输面临无线信道质量不稳定、网络拓扑瞬息万变、无线链路寿命短、带宽受限、通信负载量大等多重挑战.因此,如何将数据及时而可靠地传输到“城市大脑”,已成为一个研究热点.考虑存储成本、丢包惩罚与传输奖励,首先提出了面向VANET的混合流调度策略,为不同优先级的数据流分配传输资源;结合链路状况,接着提出了VANET中混合流调度与路径选择联合优化的数据传输策略,满足了强实时数据流对传输时延的需求,同时提高了弱实时数据流的传输可靠性.大量的仿真实验与性能分析表明,这些策略能够为VANET中数据传输提供QoS保障.
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内容分析
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文献信息
篇名 VANET中流调度与路径选择联合优化的传输策略
来源期刊 软件学报 学科 工学
关键词 车载自组网 调度 路径选择 联合优化 数据传输
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 计算机网络与信息安全
研究方向 页码范围 346-361
页数 16页 分类号 TP393
字数 12501字 语种 中文
DOI 10.13328/j.cnki.jos.005384
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房鼎益 西北大学信息科学与技术学院 124 1289 16.0 31.0
2 陈晓江 西北大学信息科学与技术学院 65 696 13.0 25.0
3 尹小燕 西北大学信息科学与技术学院 8 12 3.0 3.0
4 汤战勇 西北大学信息科学与技术学院 16 77 5.0 8.0
5 徐丹 西北大学信息科学与技术学院 9 76 4.0 8.0
6 强敏 西北大学信息科学与技术学院 1 0 0.0 0.0
7 贾茹昭 西北大学信息科学与技术学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组网
调度
路径选择
联合优化
数据传输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件学报
月刊
1000-9825
11-2560/TP
16开
北京8718信箱
82-367
1990
chi
出版文献量(篇)
5820
总下载数(次)
36
总被引数(次)
226394
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导