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摘要:
2015年中央城市工作会议提出“已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题,促进土地节约利用”,公共通道的规划实施直接关乎民众生活舒适度,关乎社区居民幸福感,近年来呈现出不断被重视的态势.对公共通道的内涵及其提出背景进行解读,探析公共通道的设置初衷,即规范街坊尺度,提升慢行可达性,提高慢行舒适度.通过研究已建成的公共通道案例,发现问题并探讨解决方式,就如何提升慢行品质提出具体建议.
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文献信息
篇名 关于城市公共通道规划实施的思考——以上海松江区中山路街坊为例
来源期刊 上海城市规划 学科 工学
关键词 公共通道 慢行品质 街坊尺度 慢行系统
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 119-125
页数 7页 分类号 TU981
字数 8838字 语种 中文
DOI 10.11982/j.supr.20190120
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯丽娜 2 0 0.0 0.0
2 张循 1 0 0.0 0.0
3 杨怀泽 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共通道
慢行品质
街坊尺度
慢行系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
20
总被引数(次)
10024
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