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摘要:
风电与电动汽车(EV)等储能装置联合运行,有助于缓解风电不确定性对电网带来的影响.为了研究风电商与EV聚合商以合作模式组成虚拟电厂(VPP)参与电力市场投标竞争对市场均衡结果的影响,基于寡头竞争的博弈均衡理论,分别建立风电商和EV聚合商以VPP合作模式参与投标竞争,以及以非合作模式独立参与投标竞争的电力市场多时段随机博弈均衡模型,采用场景生成与削减技术计入风速不确定性,并引入投标偏差惩罚机制.根据合作博弈理论,采用Shapley值法对VPP合作收益在风电商和EV聚合商之间进行分配.最后,算例分析验证了模型的合理性和有效性,并表明风电商和EV聚合商以VPP合作模式参与投标竞争时,能有效减少投标偏差,并能增加风电商和EV聚合商各自的利润,因而风电商和EV聚合商具有自愿组成VPP参与电力市场竞争的动机.
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文献信息
篇名 风电和电动汽车组成虚拟电厂参与电力市场的博弈模型
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 电力市场 风电商 电动汽车聚合商 虚拟电厂 合作博弈 非合作博弈
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 155-162
页数 8页 分类号
字数 7272字 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20180211004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张少华 上海大学机电工程与自动化学院 64 1456 21.0 37.0
2 王晛 上海大学机电工程与自动化学院 21 337 9.0 18.0
3 张华君 上海大学机电工程与自动化学院 1 16 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电力市场
风电商
电动汽车聚合商
虚拟电厂
合作博弈
非合作博弈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
出版文献量(篇)
12334
总下载数(次)
31
总被引数(次)
449556
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