准噶尔盆地红车断裂带结构与成藏差异性分析

• 作者: 刘寅 刘庆 刘波 吴孔友 姚卫江 郭建勋
• 来源期刊: 地质与资源
• 学科: 地球科学
• 关键词: 断裂结构 断裂体系 控藏差异 红车断裂带 准噶尔盆地
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 油气地质
• 页码范围: 57-65
• 页数: 9页
• 分类号: P542.3|P618.130.1
• 字数: 5685字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1947.2019.01.010

摘要

红车断裂带中断裂十分发育,体系复杂,且主断裂延伸长,空间上不同部位断裂特征及控藏作用差异明显.利用测井、岩心、高精度地震数据体资料,根据断裂性质、组合样式及活动强度差异性等在平面上将红车断裂分为南北两段,北段主要发育逆断裂,南段主要发育走滑断裂;在剖面上分为上下两层断裂体系,上层为张性断裂体系,下层为压性断裂体系.红车断裂带深部断裂结构发育,成岩胶结作用强.对流体包裹体及裂缝胶结程度研究表明,红车断裂深部早期封闭性较差,但随成岩胶结作用进行,北段封闭性逐渐变好.断裂带浅部为砂泥岩互层,断裂结构不发育.利用断层泥比率、断裂带泥质含量、断面正应力及紧闭指数评价其封闭性,显示浅部封闭性在不同时期变化较大:白垩纪早期南段好于北段,古近纪中晚期—新近纪早期北段好于南段.红车断裂带北段油气比南段更为丰富,在北段为阶梯状成藏模式,南段为"花状"成藏模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘庆		31	64	4.0	7.0
2	姚卫江	中国石油新疆油田分公司勘探开发研究院地球物理研究所	13	114	7.0	10.0