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摘要:
支撑车体的转向架虽然很普通,但集中了与铁道车辆走行相关的所有功能,是非常重要的装置.最初铁道车辆的两个轮对是通过弹簧直接安装在车体上的,称作二轴车结构,这种结构不仅在走行性能方面,而且在车辆大型化方面受到很大的限制,现在铁道车辆的性能实现可以说得益于转向架技术的发展及进步.文章介绍了转向架的基本结构、作用及改进方法.
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应用
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结构
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 最新研发的转向架技术
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 无摇枕转向架 减摇装置 辅助导向系统 轮轨横向力 径向转向架
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 设计·制造
研究方向 页码范围 15-17,19
页数 4页 分类号 U260.331
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
无摇枕转向架
减摇装置
辅助导向系统
轮轨横向力
径向转向架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
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