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通航发展亟待可持续盈利模式
通航发展亟待可持续盈利模式
作者:
吴景奎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
吴景奎
通航产业
通用航空
盈利模式
摘要:
IFLY:2019年,您的新年愿望是什么?吴景奎:产业兴则企业兴,企业强则个人强。新的一年,我将坚定不移地从自身做起,引领公司继续深耕本地,携手业界同仁,持续推动通用和公务航空产业健康有序地发展。IFLY:新年假期您有什么计划?吴景奎:孔子曰:'父母在,不远游,游必有方。'平时出差太多,假期在家准备多陪陪母亲,安心读两本好书吧。
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
通航发展亟待可持续盈利模式
来源期刊
今日民航
学科
经济
关键词
吴景奎
通航产业
通用航空
盈利模式
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
28-29
页数
2页
分类号
F562
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴景奎
德事隆航空大中华及蒙古地区
4
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2019(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
吴景奎
通航产业
通用航空
盈利模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
今日民航
主办单位:
中国民航报社
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-2527
CN:
11-3174/U
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区十里河桥东中国民航报社6层
邮发代号:
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
3620
总下载数(次)
3
总被引数(次)
100
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