基于耐久性要求的大跨径钢桥面铺装大修方案研究

• 作者: 丛林 乐海淳 曹亚东 朱天同
• 来源期刊: 上海公路
• 关键词: 耐久性 溶剂型黏结剂 浇筑式沥青混凝土 高弹性改性沥青 动稳定度
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 字数: 4470字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2019.01.002

摘要

大跨径钢桥作为道路网重要节点,其运营状态对交通网影响巨大.现如今的桥面铺装寿命与钢桥结构寿命严重不匹配,因此针对大跨径钢桥面铺装的耐久性研究至关重要.分析了上海长江大桥原有环氧沥青铺装的病害状况、产生原因及工程所处环境条件和交通条件,提出了铲除原环氧沥青铺装后自下而上铺设3.0 cm GA10+3.5 cm高弹性改性SMA的大修方案.采用具有自愈性的溶剂型黏结剂进行铺装与钢板之间的黏结;贴接缝胶带和布设导水管进行边缘防水处理.并对原材料性能及大修方案结构层性能进行试验.试验结果表明,大修铺装结构具有优异的高温抗车辙性能、良好的耐久性,钢桥面板间具有良好的层间黏结性能.此方案对今后大跨径钢桥面铺装大修具有借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丛林	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	71	686	14.0	24.0
2	朱天同	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	13	2.0	3.0
4	曹亚东		16	18	3.0	3.0
5	乐海淳		5	9	2.0	3.0