原文服务方: 水运管理       
摘要:
为对长江干线武汉至安庆段航道整治工程进行评价,介绍整治工程项目概况,建立基于生态足迹法的评价模型,通过计算该航段生态足迹和生态承载力数值,认为整治工程促进了区域经济发展,产生了一定的生态盈余.得出结论:该航道的生态足迹远小于生态承载力,说明整治工程对生态环境造成的影响可以忽略不计;使用生态足迹法评价整治工程效果具有一定的优势;整治工程的实施推动了船舶大型化进程.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于生态足迹法的长江干线武汉至安庆段航道整治工程评价
来源期刊 水运管理 学科
关键词 航道整治工程 生态足迹法 生态承载力 生态盈余 生态生产性
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 航道
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2019.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张淞元 1 1 1.0 1.0
2 谢孝如 4 5 1.0 2.0
3 吕志方 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航道整治工程
生态足迹法
生态承载力
生态盈余
生态生产性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
论文1v1指导