机车用制动摩擦副性能匹配性试验研究

• 作者: 王磊
• 来源期刊: 铁道运营技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动摩擦副 物理力学性能 摩擦磨损性能 匹配性
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 高铁论坛
• 页码范围: 1-3,42
• 页数: 4页
• 分类号: U260.13+8
• 字数: 2989字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13572/j.cnki.tdyy.2019.04.001

摘要

通过研究高速电力机车用制动摩擦副产品特性,并从产品物理力学性能要求、设计参数、摩擦磨损性能等方面进行制动匹配性研究,提出制动摩擦副性能设计原则,借助检测设备对制动摩擦副的物理力学性能、摩擦磨损性能和匹配性进行试验研究,结果表明:国产制动盘与进口制动盘硬度相当,对应闸片的密度和硬度基本一致,摩擦副的密度和硬度匹配基本一致,在不同工况下国产制动摩擦副的平均摩擦系数均高于相同试验条件下的进口制动摩擦副,而对应的制动盘最高温度基本相当.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王磊		19	13	2.0	3.0