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摘要:
为构建城市公交车行驶工况以及建立相应排放清单,以2017年为基准年,通过对海口市公交车行驶数据采集,采用一系列特征参数来表达行驶模式,运用主成分分析法对数据进行降维处理,结合快速样本聚类的方法,完成运动学片段的聚类分析,构建行驶工况图.在海口市公交车技术水平分布、活动特征数据和运行工况等数据的统计分析的基础上,建立具有海口工况特征的IVE模型,获取海口市公交车的排放清单,最后利用车载尾气检测系统对排放清单进行验证.结果表明:相较于其他城市,海口公交车行驶工况有平均行驶速度较高,加、减速度较小,加、减速时间占比较高等特点.VOCS、PM、NOx、CO的排放量分别为1632、35、1245、41376 t.
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文献信息
篇名 海口城市公交车行驶工况构建 及排放清单建立
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 海口 城市公交 行驶工况 排放清单
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 能源·环境
研究方向 页码范围 138-144
页数 7页 分类号 U467.1
字数 4529字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李孟良 99 1513 21.0 33.0
2 李峰 海南大学机电工程学院 3 6 2.0 2.0
3 庄继晖 海南大学机电工程学院 3 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (78)
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研究主题发展历程
节点文献
海口
城市公交
行驶工况
排放清单
研究起点
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研究分支
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重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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