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摘要:
以西安地铁十字换乘的两条线路运营现状为背景,重点分析了地铁2号线断面客流的时空分布特征和运能运量匹配情况;提出了目前2号线存在高峰(尤其早高峰)时段运能不足、上下行不均衡程度大、换乘站客流压力大等问题.根据客流特征分析,从错开北大街列车到站时间、加开备用车、上下行不均衡运输组织、开行大小交路等方面,提出了行车组织优化措施,为西安地铁2号线下阶段行车组织提供参考.
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文献信息
篇名 基于客流特征分析的西安地铁2号线行车组织优化措施
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 西安地铁2号线 断面客流 行车组织 优化措施
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 120-122
页数 3页 分类号 U292.4
字数 3172字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程涛 8 15 3.0 3.0
2 刘峻峰 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
西安地铁2号线
断面客流
行车组织
优化措施
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
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51
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