基于FLAC3D的加筋土挡墙动力特性分析

• 作者: 任传亭
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加筋土挡墙 FLAC3D数值分析 动力特性
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 12-17
• 页数: 6页
• 分类号: U417.1+15
• 字数: 2281字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.06.003

摘要

为更清楚地了解加筋土挡墙抗震性能和动力学特性,采用数值分析软件FLAC3D对其地震动力特性进行研究.结果表明:加筋土体的加速度沿墙高逐渐增大,在坡顶临空面处达到最大值;加筋土挡墙土体的剪切拉伸屈服面起于墙趾,以一定的角度斜向上延伸到达一定高度后垂直向上发展,其形态近似于对数螺旋面;顶层及底层的筋带拉力出现了不同程度的衰减,甚至出现筋带拉力失效状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任传亭		4	14	2.0	3.0