基于代理模型的自适应后缘翼型气动优化设计

• 作者: 张铁军 李春鹏 钱战森
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 翼型 自适应后缘 气动优化 结构约束 代理模型
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 41-47
• 页数: 7页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3536字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2019.11.007

摘要

针对具有自适应后缘的跨声速翼型,基于代理模型和遗传算法相结合的优化方法,开展考虑自适应后缘结构约束的翼型气动优化设计研究.结果表明,低升力系数下翼面流场没有明显的能量损失,不同设计升力系数得到的自适应后缘翼型阻力相差不大;高升力系数下翼面附近存在激波,翼型阻力主要由激波强度决定.对于以低升力系数为设计点的基本翼型,通过后缘自适应变弯来调整载荷分布,可以降低翼面激波强度,减小翼型阻力;对于以高升力系数为设计点的基本翼型,可以直接通过气动优化来消除翼面激波,使得翼型阻力达到最小.因此对于带有自适应后缘的翼型,为了实现宽升力系数范围内的阻力最小,应首先以高升力系数为设计点完成基本翼型的气动优化设计,然后以低升力系数为设计点完成自适应后缘外形的气动优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张铁军	中国航空工业空气动力研究院高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室	9	9	2.0	3.0
2	钱战森	中国航空工业空气动力研究院高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室	13	17	2.0	3.0
3	李春鹏	中国航空工业空气动力研究院高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室	6	2	1.0	1.0