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摘要:
针对国内外滑移门平顺性优化的目标多为单目标,且没有考虑到不确定因素对优化结果影响的问题,提出了一种基于6σ稳健性设计的滑移门平顺性多目标优化方法.基于ADAMS/View建立了滑移门系统的刚柔耦合多体动力学模型,对其运动机构进行了参数化设计,通过灵敏度分析筛选出对滑移门动力学特性影响较大的结构参数作为设计变量;建立了滑移门系统的二阶响应面近似模型,采用遗传算法对滑移门运动机构进行了多目标确定性优化,采用蒙特卡洛抽样法对确定性优化结果进行了6σ质量分析;对滑移门平顺性进行了6σ稳健性优化.研究结果表明:优化后的中导向轮载荷峰值和滑移门质心加速度峰值相比初始值分别降低了36.3%和23.8%,在提升了滑移门平顺性的同时,稳健性和可靠性也得到了提高.
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文献信息
篇名 基于6σ稳健性方法的滑移门平顺性优化研究
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 滑移门 平顺性 多体动力学 多目标优化设计 6σ稳健性优化
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 584-589
页数 6页 分类号 TH122|U461.4
字数 5017字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2019.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张立强 中南林业科技大学机电工程学院 18 50 4.0 6.0
2 陈梓铭 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 8 3 1.0 1.0
3 钟泓骏 中南林业科技大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
4 张松 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑移门
平顺性
多体动力学
多目标优化设计
6σ稳健性优化
研究起点
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机电工程
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1001-4551
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大16开
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1971
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