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降低可调距螺旋桨船舶油耗的可行性分析
降低可调距螺旋桨船舶油耗的可行性分析
作者:
王炳轩
王连佳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可调距螺旋桨
自适应
定速巡航
节能减排
摘要:
以航速控制为导向,探讨了一种能够实现船舶定速巡航功能的控制方式,通过该控制方式的自适应功能对螺距和转速进行自动匹配,以达到任意指定航速下油耗最低的目的,不仅能保证船舶预定到港时间、减轻驾驶员的工作负荷,还能够有效控制成本、节能减排.
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船舶
螺旋桨
强度
规范
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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相关文献总数
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文献信息
篇名
降低可调距螺旋桨船舶油耗的可行性分析
来源期刊
机电设备
学科
交通运输
关键词
可调距螺旋桨
自适应
定速巡航
节能减排
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
技术交流
研究方向
页码范围
42-46
页数
5页
分类号
U664.33
字数
3144字
语种
中文
DOI
10.16443/j.cnki.31-1420.2019.06.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王连佳
7
6
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2.0
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王炳轩
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
可调距螺旋桨
自适应
定速巡航
节能减排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
主办单位:
上海船舶设备研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8354
CN:
31-1420/TM
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-701
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2423
总下载数(次)
6
总被引数(次)
6422
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