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摘要:
以航速控制为导向,探讨了一种能够实现船舶定速巡航功能的控制方式,通过该控制方式的自适应功能对螺距和转速进行自动匹配,以达到任意指定航速下油耗最低的目的,不仅能保证船舶预定到港时间、减轻驾驶员的工作负荷,还能够有效控制成本、节能减排.
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文献信息
篇名 降低可调距螺旋桨船舶油耗的可行性分析
来源期刊 机电设备 学科 交通运输
关键词 可调距螺旋桨 自适应 定速巡航 节能减排
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U664.33
字数 3144字 语种 中文
DOI 10.16443/j.cnki.31-1420.2019.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王连佳 7 6 1.0 2.0
2 王炳轩 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
可调距螺旋桨
自适应
定速巡航
节能减排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
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6422
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