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摘要:
ME型电控低速柴油机通过液压系统控制喷油正时和进排气阀启闭,因而液压系统的性能对ME型低速柴油机整机性能有非常重要的影响.作为低速柴油机液压系统的核心部件,膜式蓄压器的主要作用是在燃油喷射和排气阀打开的时候,在极短的时间内提供较大的液压油流量,从而保持系统工作压力稳定.我们以低速柴油机液压系统为研究对象,首先分析了其结构组成和工作原理,其次基于AMESim平台对低速机液压系统及其部件进行了建模,并对其进行了仿真分析,最后,研究了膜式蓄压器对低速机液压系统的影响.
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文献信息
篇名 船用低速柴油机液压系统仿真分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 低速柴油机 液压系统 膜式蓄压器 仿真分析
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 TK413
字数 3506字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2019.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李野 2 1 1.0 1.0
2 周科 2 1 1.0 1.0
3 陈明 2 1 1.0 1.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
低速柴油机
液压系统
膜式蓄压器
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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