钢骨混凝土桥墩撞击抗剪强度计算模型

• 作者: 张南 李清阳 李界全 沙笑笑 陈佳佳 高闵
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢骨混凝土 桥墩 修正压力场理论 受剪计算模型 撞击抗剪强度
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 115-122
• 页数: 8页
• 分类号: U441
• 字数: 5732字
• 语种: 中文

摘要

为了研究钢骨混凝土桥墩的抗撞击性能,进行5根钢骨混凝土桥墩和1根钢筋混凝土桥墩水平撞击试验.试验结果表明:内置钢骨的加入对混凝土桥墩斜裂缝具有较好的抑制作用;钢骨混凝土桥墩相比钢筋混凝土桥墩具有较高的抗撞击强度.基于修正压力场理论,考虑应变率效应,分析受压区混凝土以及横向钢骨对撞击抗剪强度的影响,提出钢骨混凝土桥墩撞击抗剪强度计算模型,该模型通过斜压应力角θ和平均纵向应变εx考虑不同因素对撞击抗剪强度的影响.将不同计算模型与试验结果进行对比分析,本文模型计算结果与试验结果误差为13.10％,与试验结果较符合,可为钢骨混凝土桥墩的抗撞击设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张南	南京工业大学土木工程学院	45	232	9.0	13.0
2	陈佳佳	南京工业大学土木工程学院	5	1	1.0	1.0
3	沙笑笑	南京工业大学土木工程学院	4	0	0.0	0.0
4	李界全	南京工业大学土木工程学院	4	5	1.0	2.0
5	高闵	南京工业大学土木工程学院	4	5	1.0	2.0
6	李清阳	南京工业大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0