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摘要:
针对高速公路和铁路对路基填筑和路基边坡要求愈发严格的现状,而湖南地区红黏土具有高含水率、压实困难、干缩开裂和路用性能的不稳定性的特点,通过不固结不排水剪试验,研究玻璃纤维和石灰对红黏土抗剪强度的影响规律.试验结果表明,在红黏土中同时掺入一定比例的石灰和玻璃纤维对提高土体抗剪强度有极大促进作用,但纤维石灰土黏聚力改变幅度大,内摩擦角变化幅度小;纤维石灰土黏聚力随着纤维掺量和长度的增加先增大后减小,提升效果最优时纤维长度和掺量分别为2‰和6 mm.采用数学公式拟合纤维掺量和纤维长度与黏聚力之间的关系.研究成果对纤维石灰土提升边坡稳定性提供了试验数据和理论依据.
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文献信息
篇名 玻璃纤维加筋石灰土抗剪强度试验研究
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 玻璃纤维 石灰 红黏土 抗剪强度 黏聚力 多元回归分析
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 207-209,232
页数 4页 分类号 TU411.7
字数 2142字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.05.039
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1 虢曙安 10 56 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
玻璃纤维
石灰
红黏土
抗剪强度
黏聚力
多元回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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