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摘要:
Superpave沥青混合料设计是一种较为新型的沥青混合料设计体系,本文使用能更好模拟路面实际碾压过程的旋转压实仪(SGC)制作混合料试件,对于设计的混合料级配,进行严格控制集料禁区(避开)、控制点(包含在内)及混合料的目标空隙(4%),通过这些措施保证沥青混合料整体结构的稳定性,使得粗集料形成骨架结构的同时,也能保证沥青裹附集料,同时在内部流动迁移.本文采用Superpave沥青混合料设计方法进行I水平Superpave-19沥青混合料设计,给出设计混合料的级配和最佳沥青用量,又对施工工艺进行了初步探讨,研究结论对于实际工程具有一定的参考意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 Superpave-19沥青混合料配合比设计
来源期刊 北方建筑 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 Superpave设计 配合比设计 压实
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 建筑材料
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 U416.02
字数 3175字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-2118.2019.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘忠根 19 48 4.0 6.0
2 李禹铮 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
Superpave设计
配合比设计
压实
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方建筑
双月刊
2096-2118
22-1419/TU
大16开
吉林省南关区民康路519号
2016
chi
出版文献量(篇)
790
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3
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