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摘要:
本文基于三维移动脉动源格林函数(Three Dimensional Translating-Pulsating source Green function,3DTP)求解的水动力系数,通过频时域转换法求解时延函数,建立了船舶耐波性时域计算方法,比较了在平动坐标系和随动坐标系下求解船体运动方程对运动计算结果的影响,并与频域计算结果和试验结果进行了对比.结果表明,采用频时域转换法求解时延函数快速高效.在耐波性平动坐标系下求解船体运动方程得到的运动结果与频域结果相比存在偏差,在重心随动坐标系下求解船体运动方程得到的运动结果与频域结果和试验结果吻合良好.
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文献信息
篇名 基于移动脉动源格林函数的船舶耐波性时域计算方法研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 三维移动脉动源格林函数 耐波性 时域 时延函数
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 631-642
页数 12页 分类号 U661.1
字数 1580字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2019.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊鹰 海军工程大学船舶与海洋工程学院 131 1039 16.0 22.0
2 叶青 海军工程大学船舶与海洋工程学院 9 13 2.0 2.0
3 孙小帅 2 0 0.0 0.0
4 姚朝帮 华中科技大学船舶与海洋工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
三维移动脉动源格林函数
耐波性
时域
时延函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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