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摘要:
粤港澳大湾区世界城市群与世界机场群相伴而生、联动发展.建设世界级机场群,需要5大机场错位发展和良性互动.澳门国际机场是澳门融入粤港澳大湾区重要一极,但机场发展存在与澳门定位、香港珠海空域空运矛盾、澳门土地和环境现状等相关的问题.因此,澳门国际机场今后发展需在葡语国家航线、珠澳密切合作、公务机产业方面努力实现跨越式发展.然而,澳门国际机场改扩建问题争议不断,本文就原址扩建、填海区新建、飞地黄茅岛新建3种模式进行比较分析,探索符合澳门长远利益之方案.
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 澳门融入粤港澳大湾区世界机场群路向研究
来源期刊 广东工业大学学报 学科 经济
关键词 粤港澳大湾区 世界机场群 澳门国际机场 黄茅岛
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 综合研究
研究方向 页码范围 45-52
页数 8页 分类号 F562
字数 10535字 语种 中文
DOI 10.12052/gdutxb.190081
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑天祥 中山大学珠三角洲研究中心 25 93 4.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
粤港澳大湾区
世界机场群
澳门国际机场
黄茅岛
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11966
论文1v1指导